Ne aramıştınız?
Beyond Zero

WRC'de yüksek performans arayışımız

TOYOTA GAZOO Racing, ralli dünyasının zirvesinde de başarısını ortaya koydu. WRC’de 4. kez Üst üste Markalar Şampiyonu olan Toyota, etkileyici hibrit motorlu GR Yaris Rally1 ile sınırları zorlamaya devam ediyor. TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı, dünyanın en zorlu ralli etaplarında daha iyisi için çalışıyor.

Hedefimiz her zaman daha iyi otomobiller üretmek

Toyota Başkanı Akio Toyoda, markanın hedefleri için şunları söylüyor: “Zorluk sadece bizim için başarılı bir otomobil yapmak değil, aynı zamanda müşterilerimiz için de başarılı bir otomobil yapmaktır. Norihiko Katsuta'dan bu zorluğu Japonya Ralli Şampiyonası'nda üstlenmesini istedim. Geçtiğimiz yıllarda GR Yaris ralli aracıyla Japonya Ralli Şampiyonası'na katılmaya başladığımızda olduğu gibi, başlangıçta bazı sorunlarla karşılaşabiliriz, ancak otomobili geliştirmeye devam edecek ve onu 'şampiyona düzeyinde rekabet bir araç’ haline getireceğiz.” Akio Toyoda

GR YARIS RALLY1

Toyota, Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2022 yılında getirilen yeni Rally1 yönetmeliklerine uygun olarak GR YARIS Rally1 HYBRID'i geliştirdi. Bu yarış aracı, Yaris WRC’den alınan aynı 1.6 litrelik turbo motoru, 3.9 kWh batarya ve motor-jeneratör ünitesi (MGU) ile birleştirerek pilotlara 500 HP’nin üzerinde güç sunuyor. Toyota bu araçla 2024 yılında da şampiyonluklara damga vurdu. GR YARIS Rally1 HYBRID ile sekiz zafer kazanan Toyota, üst üste dördüncü ve toplamda sekizinci Markalar Şampiyonluğu’nu elde etti.

  • Motor

    GI4A (sıralı 4 silindirli turbo, direkt enjeksiyon) ve Hibrit Güç Ünitesi

  • Maksimum güç

    500 HP'nin üzerinde

  • Performans

    Maksimum hız: 201 km/s (tercih edilen vites oranına göre)

  • Boyutlar ve Ağırlık

    Uzunluk: 4315 mm (aerodinamik eklentiler dahil), Genişlik: 1875 mm, Yükseklik: Değişken, İz genişliği: Değişken, Dingil mesafesi: 2630 mm, Minimum ağırlık: 1260 kg

Tüm yollar daha iyiye çıkar

Asfalt

Virajlı yollar, zorlu zeminler ve dayanıklı sert lastikler. Alçaltılmış süspansiyon, Estonya Rallisi gibi yüksek hızlı yarışların olmazsa olmazıdır.

Toprak

Çukurlu yollar, kayalıklı etaplar ve farklı lastik seçenekleri. Yükseltilmiş toprak süspansiyonu, Yunanistan Rallisi ve Meksika Rallisi gibi sıcak hava koşullarında yapılan yarışlar için hayati öneme sahiptir.

Kar

Donmuş yollar, kar yığınları ve çivili lastikler. İsveç Rallisi gibi sıfırın altındaki yarışlar için yumuşak yüzey süspansiyon ayarı gereklidir.

GR Yaris. Bitmeyen heyecan

TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı uzmanlarıyla birlikte geliştirilen GR Yaris, önde gelen motor sporları teknolojisini ve uzmanlığını yollara taşıyor. Güçlü 1.6 litrelik 3 silindirli turbo motor, gelişmiş GR-FOUR AWD sistemi ve hafif 3 kapılı gövdesiyle GR Yaris, WRC’de doğdu ve yollarda bitmek bilmeyen bir heyecan sunmak üzere tasarlandı.

“Birkaç yıl önce Jari-Matti'den tek bir şey istedim: Aile gibi bir atmosferi olan profesyonel bir ekip oluşturmasını. Yarışlar sırasında ekiple zaman geçirme fırsatım oluyor. O süre zarfında, ekip de dahil olmak üzere kendimi gerçekten bir aile gibi hissediyorum. Ne konuşursak konuşalım, konu her zaman otomobillere geliyordu. Kendimizi, dünyadaki “otomobil tutkusu en yüksek aile” gibi hissediyorum ve bu başka hiçbir yerde bulunamayacak bir şey.”

– Akio Toyoda

Yarış takımıyla tanışın

TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı, WRC tarihinin en deneyimli pilotu Jari-Matti Latvala liderliğinde başarılara imza atmaya devam ediyor. TOYOTA GAZOO Racing, WRC’de 2021, 2022, 2023 ve 2024 yıllarında şampiyon olmayı başardı. Son şampiyon Toyota, tarihi boyunca WRC Markalar Şampiyonası’nı 8 kez kazanırken 2017’de seriye geri dönmesinden itibaren beşinci kez bu unvana erişmiş oldu.

  • Akio Toyoda

    Takım Kurucusu, Toyota Motor Corporation Başkanı

  • Jari-Matti Latvala

    Takım Direktörü

Araç #69

  • Pilot: Kalle Rovanperä

    Ülkesi: Finlandiya

    Öne Çıkanlar: WRC 2 Pro şampiyonu (2019); WRC'de 5.'lik (2020); WRC'de 4.'lük (2021); Dünya Ralli Şampiyonu, altı zafer (2022); Dünya Ralli Şampiyonu, üç zafer (2023); WRC’de 7.’lik (2024)

  • Co-Pilot: Jonne Halttunen

    Ülkesi: Finlandiya

    Öne Çıkanlar: WRC 2 Pro şampiyonu (2019); WRC'de 5.'lik (2020); WRC'de 4.'lük (2021); Dünya Ralli Şampiyonu, altı zafer (2022); Dünya Ralli Şampiyonu, üç zafer (2023); WRC’de 7.’lik (2024)

Araç #33

  • Pilot: Elfyn Evans

    Ülkesi: Birleşik Krallık

    Öne Çıkanlar: İlk WRC zaferi, Britanya (2017); WRC’de 2.’lik, iki zafer (2020, 2021); WRC’de 4.’lük (2022); WRC’de 2.’lik, üç zafer (2023); WRC’de 2.’lik, bir zafer (2024)

  • Co-Pilot: Scott Martin

    Ülkesi: Birleşik Krallık

    Öne Çıkanlar: İlk WRC podyumu, Finlandiya (2016); WRC’de 2.’lik, iki zafer (2020, 2021); WRC’de 4.’lük (2022); WRC’de 2.’lik, üç zafer (2023); WRC’de 2.’lik, bir zafer (2024)

Araç #17

  • Pilot: Sébastien Ogier

    Ülkesi: Fransa

    Öne Çıkanlar: Altı kez üst üste WRC şampiyonu (2013–18); Yedinci WRC Pilot Şampiyonluğu (2020); Sekizinci WRC Pilot Şampiyonluğu (2021); WRC’de 6.’lık, 1 zafer (2022); WRC’de 5.’lik, 3 zafer (2023); WRC’de 4.’lük, 3 zafer (2024)

  • Co-Pilot: Vincent Landais

    Ülkesi: Fransa

    Öne Çıkanlar: WRC 2 şampiyonu, iki zafer (2019); WRC’de 11.’lik, en iyi sonuç 4.’lük (2022); WRC’de 5.’lik, 3 zafer (2023); WRC’de 4.’lük, 3 zafer (2024)

Araç #18

  • Pilot: Takamoto Katsuta

    Ülkesi: Japonya

    Öne Çıkanlar: WRC’de 7.’lik, bir podyum (2021); WRC’de 5.’lik, iki podyum (2022); WRC’de 7.’lik, bir podyum (2023); WRC’de 6.’lık, bir podyum (2024)

  • Co-Pilot: Aaron Johnston

    Ülkesi: İrlanda

    Öne Çıkanlar: Dünya Ralli Otomobili’yle ilk yarışlar (2021); WRC’de 5.’lik, iki podyum (2022); WRC’de 7.’lik, bir podyum (2023); WRC’de 6.’lık, bir podyum (2024)

Sezonun öne çıkanları

WRC’nin her yarışının ardından en güncel TOYOTA GAZOO Racing haberleri.

TOYOTA GAZOO Yarışları hakkında daha fazlası